środa, 18 marca 2015

Fort II Mierzwiączka (Twierdza Dęblin)

Niedawno była na blogu Brama Lubelska prowadząca do Cytadeli Twierdzy Dęblin. Dzisiaj będą zdjęcia Fortu nr II, który powstał podczas rozbudowy i modernizacji twierdzy. Decyzja o rozbudowie zapadła pod koniec lat 70. XIX wieku i w latach 80. wybudowano siedem fortów tworzących pierścień wokół dotychczasowej twierdzy.































Na niemieckiej mapie nazwa wsi od której pochodzi nazwa fortu, brzmi... Mjershwiontschka

piątek, 13 marca 2015

Kiedy tak pada deszcz...

... Bim-Bom
Kiedy tak siąpi deszcz, Bim – bom
Kiedy zacina deszcz, Bim – bom
Jakby ktoś lał z konewki.

I nie wie zwierz ni człek, Bim – bom
Choć żyłby cały wiek, Bim – bom
Kiedy tak pada deszcz, Bim – bom
Jak mokre mam cholewki.






Tych przechodniów w Budapeszcie chyba zaskoczył deszcz surówki z chmury wygenerowanej przez hutę. Parasole nie pomogły i zastygli na środku uliczki.







A skąd się biorą parasole? Z Francji, tam są plantacje parasoli.



Żeby zaoszczędzić na transporcie do miasta, hoduje się je na rondach. Nawet jak kogoś zaskoczy deszcz, to wystarczy że hycnie na rondo i zerwie sobie dojrzały parasol.







piątek, 6 marca 2015

Wystawa Opakowań Szklanych

W ostatnich dniach Mazowieckie Muzeum Żulii i Menelstwa otworzyło wystawę opakowań szklanych, która jest powszechnie chwalona. Cieszy się ona dużą popularnością, a przed wejściem trzeba czekać w długiej kolejce.




Nie brak jednak głosów krytyki, niektórzy zarzucają muzeum, że muzeum nie pokazało najcenniejszych eksponatów, które gniją w magazynach. przedstawiciel muzeum odpowiada, że faktycznie są one w złym stanie, ale właśnie dlatego nie można ich teraz umieścić na wystawie, gdyż mogłyby ulec uszkodzeniu. W planach jest renowacja tych eksponatów, a środki na nią mają pochodzić właśnie z dochodów wystawy.

poniedziałek, 23 lutego 2015

Vagslidtunnelen

Przejazd Vågslidtunnelen to było coś... to był pierwszy dłuższy tunel na trasie, ma on 1647m, położony jest na wysokości ok. 1000m i wybudowany został w 1967. Jakby była potrzeba się zatrzymać, to jest nawet gdzie zejść z asfaltu w tym tunelu.

Z innych ciekawostek, znalazłem artykuł z 10 stycznia 2011, o tym jak kierowcy z powodu złej pogody musieli przeczekać noc w tunelu, ponieważ ze względów pogodowych odcinek górski był zamknięty, ewentualnie mogli też zawrócić (link1, link2 - ze zdjęciami)... ciężko się czyta newsy po norwesku, ale zdaje się że mogli skorzystać z pomieszczeń awaryjnych wybudowanych przy tunelu (fakt, widzieliśmy tam jakieś drzwiczki), jeśli są one otwarte cały czas, to może dało by się w nich przenocować? Awaryjnie oczywiście.



















Poza tym zmienił się krajobraz, z takiej okolicy





Wyjechaliśmy przez tunel w taką, w samo serce gór





Zobacz też:
-Dyrskartunnel - jeden z najstarszych tuneli norweskich wybudowany w 1900
-Omnestunnelen - krótki, ale bardzo malowniczy tunelik wybudowany w 1977