Heddal Bygdetun

Norwegia to dziwny kraj, człowiek jedzie tam w drugiej połowie sierpnia, a okazuje się że jest po sezonie i niektóre muzea są pozamykane... dobrze że na teren skanseniku w Heddal da się wejść gdy jest zamknięty i pozwiedzać za friko. Część fotek moja, a część od lavinki.

Teleporter Oslo Sentralstasjon

Dokąd prowadzi Czerwony Portal? Odpowiedź jest prosta - na Marsa.






W razie wątpliwości możecie sprawdzić schemat sieci Portali.... i co? Faktycznie na Marsa.



Żółty prowadzi na żółty nadmorski piaseczek... znaczy na słoneczną plażę.



Niebieski zaś na Antarktydę, a dokładnie do schroniska na Mount Vinson.





Pomarańczowy na plantację mandarynek.



Na koniec zagadka: dokąd prowadzi fioletowy?

Konieczna - cmentarz nr 47

A właściwie kwatera wojenna z I wojny światowej na cmentarzu przy cerkwi.



Jest to jeden z ponad 400 cmentarzy wojennych powstałych w okręgu wojskowego Galicja Zachodnia. Spoczywają w nich żołnierze polegli w drugiej połowie 1914 i pierwszej połowie 1915.

Galicję Zachodnią podzielono na 11 okręgów cmentarnych. Konieczna znalazła się na terenie okręgu I Żmigród, na czele którego stał słowacki architekt Dušan Jurkovič.

Te drewniane krzyże, to charakterystyczny element cmentarzy projektowanych przez Dušana Jurkoviča. Niemal na każdym cmentarzu były inne krzyże. Te w Koniecznej nie przetrwały do dzisiejszych czasów i zrekonstruowano je w czasie remontu.



W 3 mogiłach zbiorowych spoczywa 18 żołnierzy armii austro-węgierskiej i 108 armii rosyjskiej.







Jeden ze słupków wyznaczających granice cmentarza. W trawie schowały się litery HV (Heeres-Vermessung, czyli Geodezja Wojskowa).

Pociągi w Bośni

Dosyć długo jechałem wzdłuż toru linii kolejowej z Bihaca do miasta Novi Grad w dolinie rzeki Una, ale żaden pociąg nie przejechał... pociąg pojawił się znienacka, gdy zdecydowałem się wejść na torowisko, by sfotografować tunel.

Okazało się że jest to lokomotywa spalinowa ŽFBH 212 (czyli poniemiecka V 100) z jednym wagonem pasażerskim... minimalizm.





To może kilka słów wyjaśnienia:
- ŽFBH to kolej Federacji Bośni i Hercegowiny (Željeznice Federacije Bosne i Hercegovine)
- ŽRS to kolej Republiki Serbskiej (Željeznice Republike Srpske/Жeљeзницe Peпубликe Cpпcкe)

Kolejny pociąg spotkałem już w Republice Serbskiej, między Novi Gradem a Prijedorem. Był to pociąg towarowy z lokomotywą elektryczną ŽRS 441 (d. JŽ 441). Taka lokomotywa była już we wpisie o pociągach chorwackich jako HŽ 1141.



Ponieważ mam tylko tyle zdjęć, jako wypełniacz dodaję trochę wagonów towarowych w stanie różnym z bocznicy gdzieś przed Prijedorem.