Parowóz pospieszny z serii Pt47 o numerze 13 został wyprodukowany w 1948 roku przez Fabrykę Lokomotyw w Chrzanowie. Pt47-13 w latach 1980. faktycznie pracował w Skarżysku-Kamiennej i tutaj trafił ponownie w 2011 i rok później został postawiony obok stacji jako zabytek techniki.... jak dla mnie, przy każdej stacji mogłyby stać parowozy, albo nawet nowocześniejsze lokomotywy zamiast trafiać na złom.
Dla zainteresowanych szczegółami linkuję do kart parowozu i historii serii Pt47:
- Pt47-13 karta 1
- Pt47-13 karta 2
- Pt47 - historia
schemat pochodzi ze strony Parowozy z Wolsztyna, tam też dokładna specyfikacja serii Pt47
kiedyś taki parowóz stał na bocznicy na warszawskim Służewcu. ale było zabawy!
OdpowiedzUsuńEch, ja bym chciał żeby u mnie na osiedlu stał tak jak w Alternatywach.
UsuńKażda lokomotywa, która ma iść na złom trafia na jakąś stację jako zabytek techniki? To jest pomysł na miarę czasów :) Pewnie nawet by wiele nie kosztował, a ile radości.
OdpowiedzUsuńTrochę tak jak się stawiało czołgi i samoloty jako pomniki :-)
UsuńJeszcze kilkanaście lat temu było mnóstwo parowozów z którymi można tak było zrobić... po czym poszły na złom :-(
Usuńhttp://tomi.holdys.pl/index2.php?wykaz=wraki