Warszawa Powiśle, wjeżdża...
...wjechał EW60. Są dwa takie pociągi, obecnie oba w Kolejach Mazowieckich. Na pierwszy rzut oka wygląda jak skład EN57, ale na drugi rzut oka okazuje się, że coś jest nie tak z drzwiami. Otóż tam gdzie jest w EN57 przedział rowerowo-bagażowy (często z ręcznie otwieranymi drzwiczkami), tutaj są drzwi i pomost. A przedział rowerowy jest między tymi, a kolejnymi drzwiami. Ponadto drzwi są też bardzo blisko harmonijki-przegubu (ale na tym zdjęciu tego nie widać).
Przedział rowerowy tworzą stojaki na jednej ścianie i siedzenia na drugiej. Zwykłe, podwójne siedzenia, przez które jest dosyć ciasno i jeśli są powieszone rowery, to trzeba się przeciskać. Kolejny przedział jest z kibelkiem i ze składanymi siedzeniami w ścianie, z czego dwa dla niepełnosprawnych, z pasami. Z tego co zauważyłem, przedziały rowerowe są zlokalizowane pośrodku, przy łączeniu jednostek, a na końcu drugiej jednostki były już zwykłe przedziały, więc na początku pociągu pewnie też.
Do tego przedziału dla niepełnosprawnych chcieli przejść państwo z dwoma wózkami (bo tam jest gdzie wózki postawić). Nieopatrznie wsiedli w piertwsze drzwi i okazało siśe, że nie dadzą rady przecisnąć się przy rowerze (musiałem rower zdjąć, żeby ich przepuścić)... jeden rower to pół biedy, a jak będzie ich pięć?
Zobacz też podróże Kolejami Mazowieckim:
- EN57 w 6 pocztówkach: 1, 2, 3, 4, 5, 6
- szynobusem VT628
- Flirtem (ER75)
- push-pullem
...wjechał EW60. Są dwa takie pociągi, obecnie oba w Kolejach Mazowieckich. Na pierwszy rzut oka wygląda jak skład EN57, ale na drugi rzut oka okazuje się, że coś jest nie tak z drzwiami. Otóż tam gdzie jest w EN57 przedział rowerowo-bagażowy (często z ręcznie otwieranymi drzwiczkami), tutaj są drzwi i pomost. A przedział rowerowy jest między tymi, a kolejnymi drzwiami. Ponadto drzwi są też bardzo blisko harmonijki-przegubu (ale na tym zdjęciu tego nie widać).
Przedział rowerowy tworzą stojaki na jednej ścianie i siedzenia na drugiej. Zwykłe, podwójne siedzenia, przez które jest dosyć ciasno i jeśli są powieszone rowery, to trzeba się przeciskać. Kolejny przedział jest z kibelkiem i ze składanymi siedzeniami w ścianie, z czego dwa dla niepełnosprawnych, z pasami. Z tego co zauważyłem, przedziały rowerowe są zlokalizowane pośrodku, przy łączeniu jednostek, a na końcu drugiej jednostki były już zwykłe przedziały, więc na początku pociągu pewnie też.
Do tego przedziału dla niepełnosprawnych chcieli przejść państwo z dwoma wózkami (bo tam jest gdzie wózki postawić). Nieopatrznie wsiedli w piertwsze drzwi i okazało siśe, że nie dadzą rady przecisnąć się przy rowerze (musiałem rower zdjąć, żeby ich przepuścić)... jeden rower to pół biedy, a jak będzie ich pięć?
Zobacz też podróże Kolejami Mazowieckim:
- EN57 w 6 pocztówkach: 1, 2, 3, 4, 5, 6
- szynobusem VT628
- Flirtem (ER75)
- push-pullem
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz