Pt47-13

Parowóz pospieszny z serii Pt47 o numerze 13 został wyprodukowany w 1948 roku przez Fabrykę Lokomotyw w Chrzanowie. Pt47-13 w latach 1980. faktycznie pracował w Skarżysku-Kamiennej i tutaj trafił ponownie w 2011 i  rok później został postawiony obok stacji jako zabytek techniki.... jak dla mnie, przy każdej stacji mogłyby stać parowozy, albo nawet nowocześniejsze lokomotywy zamiast trafiać na złom.

Dla zainteresowanych szczegółami linkuję do kart parowozu i historii serii Pt47:
- Pt47-13 karta 1
- Pt47-13 karta 2
- Pt47 - historia









schemat pochodzi ze strony Parowozy z Wolsztyna, tam też dokładna specyfikacja serii Pt47

Tu stacja Skarżysko-Kamienna

A nad tymi wszystkimi torami i peronami - kładka!





Zwłaszcza że dołeem nie wolno.



A na peronach.





Kolejowe klimaty... trakcja, semafory, pociągi na torach postojowych.

Kościółek z Bzina

Drewniany kościół Świętego Józefa Oblubieńca w Skarżysku-Kamiennej... a dokładnie na terenie Bzina. Bzin jest obecnie częścią Skarżyska, ale zanim okoliczne wsie połączono w miasto, Bzin był samodzielną osadą (link) z własnym kościołem i to właśnie w jego miejscu został wybudowany istniejący do dzisiaj drewniany kościołek (a dokładnie w 1928). Na pierwszym zdjęciu zza kościółka wystaje wieża nowego kościoła... i tyle wystarczy, oszczędzę wam tego widoku.

Z ciekawostek, warto dodać że tutaj na plebanii w 1957 roku zmarł Leopold Staff.










Drzwi, drzwi, drzwi...

Stooooop!!!

A tymczasem w Ursusie śmieszka rowerowa nie kończy się tak nagle... tylko zanika.